行(xing)(xing)(xing)星減速機是由(you)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)、蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)、鑄鋼機殼、平面(mian)壓力軸承，錐度(du)軸承以及油封組成(cheng)，其(qi)行(xing)(xing)(xing)星減速機蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)也稱為(wei)(wei)(wei)曲紋面(mian)圓(yuan)柱蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)其(qi)中齒面(mian)一般為(wei)(wei)(wei)圓(yuan)弧(hu)形凹(ao)面(mian)。代號為(wei)(wei)(wei)ZC蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)行(xing)(xing)(xing)業中所稱為(wei)(wei)(wei)圓(yuan)弧(hu)齒蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)，他的由(you)來為(wei)(wei)(wei)原西(xi)德(de)的尼曼（G.Niem-ahh）原蘇聯的凹(ao)面(mian)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)以及我國的圓(yuan)弧(hu)齒圓(yuan)柱蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)（JB2318-79）均屬于這(zhe)類(lei)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)，他和蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)與(yu)其(qi)組成(cheng)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)副。

行(xing)星減速機升降傳(chuan)動(dong)過程中(zhong)出(chu)現的抖動(dong)、噪音、溫升過高(gao)以及出(chu)現的卡死問(wen)題(ti)：

1、減速機使用(yong)過程(cheng)中出現的噪(zao)音原因及(ji)處理方法(fa)

蝸(gua)輪減速機(ji)運(yun)作過程(cheng)中出(chu)現(xian)噪(zao)音(yin)的(de)(de)原(yuan)因為快速行星減速機(ji)多頭(tou)蝸(gua)桿的(de)(de)分頭(tou)不均勻，慢速出(chu)現(xian)噪(zao)音(yin)的(de)(de)原(yuan)因是軸(zhou)承的(de)(de)質量問題。

2、減速機出現溫升過高以及卡(ka)死(si)的原(yuan)因及處理方法

行星減速機(ji)正常工作狀態下高(gao)(gao)溫度不(bu)得(de)超(chao)(chao)過45攝氏度，如出現(xian)(xian)高(gao)(gao)溫應立即停止機(ji)器(qi)檢查，一般(ban)出現(xian)(xian)這(zhe)種問題的原因(yin)為選用(yong)此(ci)噸位的減速機(ji)偏小超(chao)(chao)負荷現(xian)(xian)象，或蝸(gua)桿(gan)以及蝸(gua)輪端蓋配(pei)合壓入過緊出現(xian)(xian)的高(gao)(gao)溫情況，輸入轉(zhuan)速也不(bu)排除在外蝸(gua)輪減速機(ji)為黃(huang)油(you)潤(run)滑，蝸(gua)桿(gan)軸高(gao)(gao)轉(zhuan)速不(bu)得(de)超(chao)(chao)過1000min/s，如輸

入轉速過高也(ye)會(hui)出現(xian)高位以及卡死(si)等情(qing)況(kuang)，高溫的(de)處理方法是(shi)降低輸(shu)入轉速、檢查壓蓋的(de)嵌入配合是(shi)不是(shi)過緊以及是(shi)否行星(xing)減速機(ji)缺油現(xian)象。

3、減速(su)機(ji)在正常(chang)的使(shi)用過程(cheng)中出現的抖動(dong)原因及處理辦(ban)法

行星(xing)減速機在(zai)使用(yong)過程中附加載荷后出現的(de)抖動原因均為(wei)絲杠螺(luo)距不(bu)均勻(yun)、蝸(gua)桿分頭(tou)不(bu)均勻(yun)、平面壓力軸承(cheng)以及錐度軸承(cheng)質量不(bu)達標、絲杠的(de)上下護套配合過緊，以及安裝的(de)不(bu)同心問題。