【摘(zhai)要】精(jing)密行星(xing)減速機在我國(guo)已經(jing)發展了40多年，在國(guo)民經(jing)濟的許多領(ling)域都(dou)是一種機械傳(chuan)動裝置。接下(xia)來(lai)，跟隨鼎精(jing)小編(bian)來(lai)了解一下(xia)精(jing)密行星(xing)減速器的作(zuo)用、分類(lei)、應用領(ling)域和(he)特點。

精密行星減速機的作用

采(cai)用精密減速機降低轉速，增加扭矩，以滿足工作要求。在某(mou)些(xie)情況下(xia)，它(ta)也被用來(lai)加速，這被稱為加速裝置。

精密行星減速器的分類

1)按傳動類型

齒(chi)輪減(jian)速(su)(su)器(qi)，蝸桿減(jian)速(su)(su)器(qi)和行星(xing)齒(chi)輪減(jian)速(su)(su)器(qi)，以及與它們結合的減(jian)速(su)(su)器(qi)。

2)根據齒輪的形狀

圓(yuan)樣(yang)(yang)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速器(qi)、錐齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速器(qi)及其組(zu)合錐齒(chi)輪(lun)(lun)圓(yuan)樣(yang)(yang)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速器(qi)。

3)按傳動級可分(fen)為單級和多級減速器。

精密行星減速器的應用領域

食品輕(qing)工、電機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、冶金機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、水泥機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、環保機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、電子電器(qi)、筑路機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、水利機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、化工機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、礦山機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、建材(cai)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、橡(xiang)膠(jiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、石油機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)等(deng)行業(ye)對減速機(ji)(ji)(ji)(ji)產品有很強(qiang)的(de)需求。

精密行星減速機的減速特性

1.高扭矩，抗沖擊

傳統的的輪僅僅依靠兩個齒輪之間的少量接能面來擠壓和覽動，所有的截荷都集中在少董的接觸面上，所以齒輪之間容易產生摩撐和斷。行星減速器在齒輪(lun)的(de)(de)(de)接觸面上有六個(ge)(ge)較大的(de)(de)(de)面積和360度均(jun)勻獲(huo)荷(he)行星(xing)減速器的(de)(de)(de)多個(ge)(ge)齒輪(lun)面均(jun)勻承(cheng)登照時沖擊截荷(he)，使行星(xing)減速器更能承(cheng)受更高扭矩力(li)的(de)(de)(de)沖擊，機體和軸承(cheng)部件不會因高負荷(he)而摸壞和破碎。

2.體積小，重力輕

行(xing)(xing)星(xing)減(jian)(jian)(jian)速器(qi)體積小，重員輕，外觀(guan)輕，使設計更有(you)價值。傳統的(de)(de)的(de)(de)輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速器(qi)是(shi)由(you)多組(zu)大(da)(da)、小為輪(lun)交錯傳動，減(jian)(jian)(jian)速比是(shi)由(you)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)數(shu)的(de)(de)倍數(shu)產生的(de)(de)，大(da)(da)齒(chi)輪(lun)和(he)(he)小齒(chi)輪(lun)之間須有(you)一(yi)定的(de)(de)距離。因此(ci)，變速箱(xiang)有(you)很(hen)大(da)(da)的(de)(de)宴納(na)空間。特別是(shi)在高速速比組(zu)合(he)的(de)(de)情況下(xia)，它需要由(you)兩個(ge)以上的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速箱(xiang)進行(xing)(xing)連接和(he)(he)組(zu)合(he)，因此(ci)結(jie)構(gou)強度(du)相對較器(qi)，內輪(lun)箱(xiang)長(chang)度(du)較長(chang)，結(jie)果(guo)體積和(he)(he)重量都很(hen)大(da)(da)。行(xing)(xing)星(xing)減(jian)(jian)(jian)速器(qi)的(de)(de)結(jie)構(gou)可以根據需要的(de)(de)節數(shu)反(fan)復連接，完成(cheng)多節組(zu)合(he)。

3.效(xiao)率高，背間(jian)隙(xi)小

由于齒(chi)輪減速題的(de)每相(xiang)齒(chi)輪在(zai)減速器和(he)驅(qu)動時(shi)(shi)只有單為(wei)面咬合接觸，當傳(chuan)動扭矩相(xiang)等時(shi)(shi)，需要較大的(de)齒(chi)面應力。因此，在(zai)齒(chi)輪設計中(zhong)須采(cai)用較大的(de)模(mo)數(shu)(shu)和(he)厚度。齒(chi)輪的(de)模(mo)數(shu)(shu)越(yue)大，齒(chi)輪之間的(de)偏(pian)轉公差值(zhi)越(yue)

大(da)，當輪(lun)尚的(de)越惠(hui)，名節同的(de)過(guo)量比之同的(de)要(yao)的(de)倒隨也會(hui)(hui)情大(da)，行(xing)里(li)過(guo)該要(yao)組會(hui)(hui)由鐘法的(de)家點物勾餐定(ding)配(pei)會(hui)(hui)和外(wai)出國(guo)(guo)的(de)動句性物，體(ti)外(wai)為國(guo)(guo)與行(xing)里(li)幼輪(lun)裝影(ying)這合，出輪(lun)問裝家配(pei)合理應高(gao)，驗了提高(gao)減請器的(de)效(xiao)率外(wai)，設計本身就可以實現高(gao)精度定(ding)位。

精密(mi)行(xing)星(xing)減(jian)(jian)速(su)器(qi)的(de)巨大(da)市場催(cui)生(sheng)了行(xing)業內(nei)的(de)激烈(lie)競爭，所以(yi)精密(mi)行(xing)星(xing)減(jian)(jian)速(su)器(qi)制造商須大(da)力開發效率高節能的(de)產品來(lai)適應減(jian)(jian)速(su)器(qi)行(xing)業。精密(mi)行(xing)星(xing)減(jian)(jian)速(su)器(qi)廠家(jia)應充分(fen)利用國家(jia)節能產品惠利項目政策機遇，加大(da)產品更新力度(du)，調整產品結構，以(yi)應對復雜多變的(de)經濟環境(jing)，保持良好的(de)發展勢頭

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