減速器的出現是我國工業發展和國防工作的重大突破，接下來小編將分析行星減速器的(de)優點和缺點，幫助(zhu)您更好地了解行星減速器。

一、行星減速機優(you)點：

1、傳(chuan)(chuan)動速比大。行(xing)星減速機的齒輪(lun)嚙合傳(chuan)(chuan)動有多(duo)組(zu)，齒輪(lun)組(zu)數(shu)量較(jiao)多(duo)，傳(chuan)(chuan)動速比相應增大。

2、承載能(neng)力高(gao)(gao)(gao)。這是因為減速機有(you)許多齒同時嚙合齒輪傳動(dong)，齒條使用的(de)材料強度很高(gao)(gao)(gao)。經過(guo)精(jing)密加工，有(you)x提高(gao)(gao)(gao)了行星(xing)減速器的(de)整體承載能(neng)力。

3、傳(chuan)動精度高(gao)(gao)(gao)。齒輪間嚙合精度較高(gao)(gao)(gao)，可(ke)小于1弧分。相對于其他類型的減速機來說(shuo)，它(ta)屬于高(gao)(gao)(gao)精度減速機。

4、效(xiao)率高，動作平(ping)穩。由于(yu)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)中的(de)(de)(de)每組(zu)(zu)齒(chi)輪(lun)(lun)在(zai)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)時只咬合單齒(chi)面(mian)，因此在(zai)傳遞扭矩相(xiang)等的(de)(de)(de)情況下，齒(chi)面(mian)應力要求更大(da)。因此，擋位設(she)計時必須(xu)采(cai)用較大(da)的(de)(de)(de)模數(shu)及厚度(du)(du)。齒(chi)輪(lun)(lun)模數(shu)越大(da)，齒(chi)輪(lun)(lun)間(jian)的(de)(de)(de)撓曲公差值(zhi)就會(hui)越大(da)，形成的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)間(jian)隙就越高，各減(jian)(jian)速(su)(su)(su)比(bi)之間(jian)積累的(de)(de)(de)側隙就會(hui)增大(da)。而(er)精密的(de)(de)(de)行星(xing)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)組(zu)(zu)合特有(you)的(de)(de)(de)多點(dian)均勻緊配合結構和外齒(chi)圈圓弧(hu)結構，使(shi)外齒(chi)圈與(yu)行星(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)結合緊密，具有(you)較高的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)間(jian)的(de)(de)(de)緊密配合度(du)(du)。除(chu)了提(ti)高減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)效(xiao)率，設(she)計本身還可(ke)以(yi)實現高精度(du)(du)定位。

5.行(xing)星減(jian)速機有(you)三個(ge)基本組成部(bu)分：結構簡(jian)單，零件(jian)少，安(an)裝方(fang)便，輸入輸出軸(zhou)(zhou)同軸(zhou)(zhou)，所(suo)以結構簡(jian)單，安(an)裝方(fang)便。

6.精密行(xing)星減(jian)速(su)(su)器體積小、重量輕(qing)、外形(xing)輕(qing)盈(ying)。這些(xie)特點讓設計變得更有(you)價值。在傳統的(de)齒輪(lun)減(jian)速(su)(su)裝置中，多組大(da)(da)(da)小齒輪(lun)通過偏置交(jiao)錯傳動(dong)來降低(di)轉速(su)(su)。減(jian)速(su)(su)比(bi)是由兩個齒輪(lun)的(de)個數(shu)倍(bei)數(shu)產(chan)生的(de)，大(da)(da)(da)小齒輪(lun)之間(jian)拉開一定距離(li)。因此(ci)變速(su)(su)箱的(de)容納空間(jian)巨大(da)(da)(da)。尤其是在高轉速(su)(su)比(bi)組合的(de)情況下，需要(yao)兩個以(yi)(yi)上的(de)減(jian)速(su)(su)齒輪(lun)箱進行(xing)組合連(lian)接。結(jie)構強度相對減(jian)弱，變速(su)(su)箱長(chang)(chang)度加(jia)長(chang)(chang)，造成(cheng)體積特別大(da)(da)(da)，重量也特別大(da)(da)(da)。行(xing)星減(jian)速(su)(su)機的(de)結(jie)構可(ke)以(yi)(yi)根據所需的(de)段(duan)(duan)數(shu)重復連(lian)接，也可(ke)以(yi)(yi)單獨完成(cheng)多段(duan)(duan)組合。

7.行星減速機能將動(dong)(dong)輪傳(chuan)動(dong)(dong)傳(chuan)遞到有限空間的優勢，是(shi)其(qi)他現(xian)有傳(chuan)動(dong)(dong)裝置所不能比(bi)擬(ni)的。

8.高扭矩及抗沖擊(ji)能力。傳統的齒(chi)(chi)輪僅靠兩(liang)個齒(chi)(chi)輪之間(jian)的少(shao)數(shu)接觸面的擠壓來驅(qu)動，所有的載荷(he)都集中在少(shao)數(shu)接觸面上，所以齒(chi)(chi)輪之間(jian)很容(rong)易產生(sheng)摩(mo)擦，出(chu)現斷裂(lie)。行(xing)星減速(su)機在齒(chi)(chi)輪接觸面上有6個較大(da)面積的360度均勻(yun)載荷(he)，行(xing)星減速(su)機的多個齒(chi)(chi)面共(gong)同(tong)均勻(yun)地承受瞬(shun)時(shi)沖擊(ji)載荷(he)，使行(xing)星減速(su)機承受扭力更大(da)的沖擊(ji)，不會因載荷(he)過大(da)而使主體和軸承部件(jian)發(fa)生(sheng)損壞或(huo)開裂(lie)。

二、行星減速機缺點：

1. 普通行星齒(chi)輪(lun)減(jian)速裝置(zhi)采用(yong)直(zhi)齒(chi)輪(lun)。直(zhi)齒(chi)輪(lun)的(de)主要(yao)缺點是運轉(zhuan)過程中會有(you)震(zhen)動，這(zhe)是無(wu)法避免的(de)。改(gai)變設計，制造材料或變形等措施(shi)都是避免不了的(de)。同(tong)時(shi)，漸開線的(de)齒(chi)廓沿著整個(ge)齒(chi)面可能(neng)會有(you)一些(xie)變化。這(zhe)就造成了一個(ge)規律的(de)無(wu)解問題，每顆齒(chi)的(de)接觸都會發生(sheng)(sheng)。所以產生(sheng)(sheng)的(de)震(zhen)動會對齒(chi)輪(lun)產生(sheng)(sheng)很(hen)大的(de)負荷，同(tong)時(shi)也(ye)會產生(sheng)(sheng)噪音。

2、另(ling)一個缺(que)點是有時通過兩對齒(chi)嚙(nie)合(he)而(er)得到的(de)額外強度，在(zai)齒(chi)對齒(chi)接觸的(de)過程中無法被(bei)利(li)用。由于應(ying)力受制于循環中單個齒(chi)的(de)嚙(nie)合(he)作用，會(hui)浪(lang)費能量。這(zhe)一問題有望在(zai)今后得到改(gai)善。

3、另外，行(xing)星減(jian)速機(ji)(ji)相對于普通(tong)減(jian)速機(ji)(ji)價(jia)格會貴一些(xie)，一般對精度(du)沒有要求的行(xing)業，可(ke)以選(xuan)擇(ze)其(qi)他類(lei)型的減(jian)速機(ji)(ji)。

以上就是行星減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)的(de)優(you)缺點，企業在選(xuan)(xuan)擇減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)產品的(de)時(shi)候(hou)，要合(he)理的(de)將(jiang)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)的(de)優(you)缺點綜(zong)合(he)起來(lai)，把優(you)勢做大。在選(xuan)(xuan)擇減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)的(de)過程(cheng)中，如果您有(you)什么疑問，歡迎您與我(wo)們聯系，我(wo)們有(you)專業的(de)技(ji)術(shu)工程(cheng)師為您服務。