行星(xing)減速(su)機(ji)(ji)一(yi)般是(shi)通(tong)(tong)過把電動機(ji)(ji).內燃機(ji)(ji)或(huo)其它(ta)高速(su)運轉(zhuan)的(de)(de)動力通(tong)(tong)過減速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)輸(shu)入(ru)軸上(shang)的(de)(de)齒(chi)數(shu)(shu)少(shao)的(de)(de)齒(chi)輪(lun)嚙合輸(shu)出軸上(shang)的(de)(de)大齒(chi)輪(lun)來達(da)到(dao)減速(su)的(de)(de)目的(de)(de)，減速(su)機(ji)(ji)是(shi)一(yi)種(zhong)用(yong)于低轉(zhuan)速(su)大扭矩的(de)(de)傳動設(she)備，這個是(shi)常識(shi)性(xing)的(de)(de)問題，就不多(duo)講了，普(pu)通(tong)(tong)的(de)(de)減速(su)機(ji)(ji)也會有幾對相同原理齒(chi)輪(lun)達(da)到(dao)理想的(de)(de)減速(su)效果，大小齒(chi)輪(lun)的(de)(de)齒(chi)數(shu)(shu)之比，就是(shi)傳動比。

行星減速機的重要參數(shu)

行星減速(su)比：輸入轉(zhuan)速(su)與(yu)輸出轉(zhuan)速(su)之比。

級數(shu)：行星齒輪(lun)的(de)套數(shu)。一般(ban)大(da)可以達到三級，效率會(hui)有所降低。

滿載(zai)效率：在大負載(zai)情況下（故障停止輸(shu)出(chu)扭矩），減速機的傳遞效率。

工作壽(shou)命：減速(su)機在額定負載下，額定輸入轉速(su)時(shi)的累(lei)計(ji)工作時(shi)間。

額定(ding)扭(niu)矩：是額定(ding)壽命(ming)允(yun)許的長時間(jian)運轉的扭(niu)矩。當輸(shu)出轉速(su)為(wei)100轉/分，行星減(jian)速(su)機(ji)的壽命(ming)為(wei)平均(jun)壽命(ming)，超(chao)過(guo)此值(zhi)時減(jian)速(su)機(ji)的平均(jun)壽命(ming)會減(jian)少。當輸(shu)出扭(niu)矩超(chao)過(guo)兩倍時行星減(jian)速(su)機(ji)故(gu)障(zhang)。

級數：行星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)套(tao)數.由(you)于一套(tao)行星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)無(wu)法滿足較大的(de)(de)傳(chuan)動比,有時需要(yao)2套(tao)或者3套(tao)來滿足用戶較大的(de)(de)傳(chuan)動比的(de)(de)要(yao)求.由(you)于增加了行星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)數量,所(suo)以2級或3級行星(xing)(xing)減速機(ji)的(de)(de)長度會有所(suo)增加,效率會有所(suo)下降。