國(guo)內(nei)一(yi)(yi)直(zhi)沒有好的(de)(de)行星減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)面(mian)世，為(wei)了改變這個局面(mian)，我國(guo)購(gou)買了一(yi)(yi)批優良(liang)的(de)(de)減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，通(tong)過(guo)引(yin)進(jin)-消化-吸收(shou)國(guo)外新(xin)(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)技術(shu)，不斷(duan)攻克技術(shu)難(nan)關，這才開發出(chu)比(bi)較(jiao)新(xin)(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)行星減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，但(dan)是(shi)，新(xin)(xin)產品面(mian)世總要面(mian)臨很(hen)多困難(nan)的(de)(de)，特別是(shi)技術(shu)水平上短時(shi)間內(nei)是(shi)無法(fa)超過(guo)進(jin)口減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)，因此在很(hen)長一(yi)(yi)段時(shi)間內(nei)，我國(guo)的(de)(de)減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)市場一(yi)(yi)直(zhi)是(shi)新(xin)(xin)老結合，國(guo)產進(jin)口并存。

隨著各類能(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)稀缺，各企業(ye)逐漸發現這樣的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)模式不(bu)適合可(ke)持續發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)政策同時也不(bu)會(hui)(hui)再(zai)有太大的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)前景，繼而尋求其他的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)方式，減(jian)(jian)(jian)速(su)機行業(ye)致(zhi)力(li)于(yu)建設節能(neng)減(jian)(jian)(jian)排的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)模式，通用認(ren)為目(mu)前逐漸形成了相對(dui)成熟的(de)(de)(de)企業(ye)體系。大型化(hua)的(de)(de)(de)行星(xing)減(jian)(jian)(jian)速(su)機設備(bei)由于(yu)耗(hao)(hao)費材料較多，在工作時耗(hao)(hao)電量也會(hui)(hui)增加(jia)，因(yin)此(ci)減(jian)(jian)(jian)速(su)機生(sheng)(sheng)產(chan)企業(ye)開(kai)始向(xiang)國際化(hua)設備(bei)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)趨(qu)勢(shi)邁進(jin)，開(kai)發簡約化(hua)、輕(qing)量化(hua)、環保型的(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速(su)機產(chan)品，以(yi)此(ci)來(lai)開(kai)拓減(jian)(jian)(jian)速(su)機市場，增加(jia)企業(ye)品牌的(de)(de)(de)市場競(jing)爭力(li)。