行星減速機的(de)有關常識

減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)一般是(shi)(shi)通過把電動機(ji).內(nei)燃機(ji)或其它(ta)高速(su)(su)運轉(zhuan)的(de)(de)動力通過減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)的(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)入(ru)軸(zhou)上(shang)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)數少(shao)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)嚙(nie)合輸(shu)(shu)(shu)出軸(zhou)上(shang)的(de)(de)大(da)(da)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)來達到減(jian)(jian)速(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)，減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)是(shi)(shi)一種(zhong)用(yong)于低轉(zhuan)速(su)(su)大(da)(da)扭矩(ju)的(de)(de)傳(chuan)動設(she)備，這(zhe)個是(shi)(shi)常識(shi)性的(de)(de)問題，就(jiu)不多講了，普通的(de)(de)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)也會有(you)(you)幾對相同原理齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)達到理想的(de)(de)減(jian)(jian)速(su)(su)效果，大(da)(da)小齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)數之(zhi)比(bi)(bi)，就(jiu)是(shi)(shi)傳(chuan)動比(bi)(bi)。級(ji)數：行(xing)星齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)套數.由于一套行(xing)星齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)無法(fa)滿足較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)傳(chuan)動比(bi)(bi),有(you)(you)時(shi)需(xu)要2套或者(zhe)3套來滿足用(yong)戶較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)傳(chuan)動比(bi)(bi)的(de)(de)要求.由于增加(jia)了行(xing)星齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)數量,所以2級(ji)或3級(ji)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)的(de)(de)長度會有(you)(you)所增加(jia),效率(lv)會有(you)(you)所下(xia)降。回(hui)程間隙(xi)：將輸(shu)(shu)(shu)出端固定,輸(shu)(shu)(shu)入(ru)端順時(shi)針和逆時(shi)針方(fang)向旋轉(zhuan),使輸(shu)(shu)(shu)入(ru)端產生額定扭矩(ju)+-2%扭矩(ju)時(shi),減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)輸(shu)(shu)(shu)入(ru)端有(you)(you)一個微小的(de)(de)角位移(yi),此角位移(yi)就(jiu)是(shi)(shi)回(hui)程間隙(xi).單位是(shi)(shi)"分(fen)",就(jiu)是(shi)(shi)一度的(de)(de)六十分(fen)之(zhi)一.也有(you)(you)人稱(cheng)之(zhi)為背隙(xi).